Największy portal dla szkół i instruktorów nauki jazdy. - prawo jazdy, nauka jazdy, kodeks drogowy, testy na prawo jazdy

Jazda we mgle wymaga od kierowcy maksymalnego skupienia i zachowania szczególnej ostrożności. Odradza się wyprzedzania, jazdy „jeden za drugim” i włączania świateł drogowych (długich).

Niedoświadczony kierowca może się zdziwić, czemu nie można włączać świateł drogowych, przecież dają one więcej światła! I w tym właśnie problem. W gęstej mgle włączenie świateł drogowych spowoduje, że przed maską powstanie ściana światła, przez którą nic nie będzie widać. Zaleca się za to jazdę na światłach mijania lub z włączonymi światłami przeciwmgłowymi.

Co na ten temat mówi ustawa Prawo o ruchu drogowym?

Art. 30. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w
warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto:
1) kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany:
a) włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie,
b) poza obszarem zabudowanym podczas mgły dawać krótkotrwałe sygnały dźwiękowe w czasie
wyprzedzania lub omijania;
2) kierujący innym pojazdem niż pojazd, o którym mowa w pkt 1, jest obowiązany:
a) włączyć światła, w które pojazd jest wyposażony,
b) korzystać z pobocza drogi, a jeżeli nie jest to możliwe, jechać jak najbliżej krawędzi jezdni i nie
wyprzedzać innego pojazdu.
2. Obowiązek używania świateł, o którym mowa w ust. 1, dotyczy kierującego pojazdem także
podczas zatrzymania wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego.
3. Kierujący pojazdem może używać tylnych świateł przeciwmgłowych, jeżeli zmniejszona
przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość mniejszą niż 50 m. W razie poprawy
widoczności kierujący pojazdem jest obowiązany niezwłocznie wyłączyć te światła.

Podczas jazdy w zmniejszonej widoczności warto też częściej spoglądać na prędkościomierz. Obniżona widoczność sprawia, że gorzej oceniamy własna prędkość. Mniej widoczne są punkty odniesienia takie jak drzewa, przydrożne słupki, znaki drogowe. Kierowcy może się wydawać, że nie jedzie szybko. Tymczasem jazda taka stanowi ogromne zagrożenie. Bardzo łatwo wpaść na innych uczestników ruchu jadących wolniej lub stojących w korku. Dla niedowiarków prezentujemy nagranie karambolu z chińskiej autostrady:

PP