Największy portal dla szkół i instruktorów nauki jazdy. - prawo jazdy, nauka jazdy, kodeks drogowy, testy na prawo jazdy

Lata pięćdziesiąte obfitowały w wiele pomysłów na motoryzację, powstawały wtedy nie tylko piękne, ale także zaawansowane technicznie samochody, które znacznie różniły się od swoich poprzedników z lat czterdziestych.

W Stanach jest to czas grzejącego krew w żyłach rock'n'rolla i nie mniej grzejących krew cadillaców. Była to też era energetyki jądrowej i zimnej wojny.

Wtedy właśnie powstał koncept samochodu napędzanego reaktorem atomowym! Co więcej, prace Forda nad nim były dość zaawansowane i możliwe do realizacji. Powstałby zatem pojazd o którym dzisiejszym ekologom się nie śniło.

Reaktor wykorzystywany do napędzania pojazdu miałby być podobny do tych, wykorzystywanych w łodziach podwodnych. Byłby jednak znacznie mniejszy i mniej wydajny. Największy problem byłby z chłodzeniem minireaktora, ale i to udało się technikom rozwiązać dzięki dużym wlotom powietrza z boku, z przodu i na dachu samochodu.

Zasięg tego nowatorskiego pojazdu miałby wynosić około12 000 kilometrów, po czym musiałby trafić do odpowiedniej stacji, gdzie specjaliści naładowaliby reaktor.

Z technicznego punktu widzenia miałby to być pojazd na parę. Ta miałaby być wytwarzana w procesie chłodzenia reaktora (zupełnie jak w zwykłych elektrowniach atomowych). Para oczywiście nie wydostawałaby się poza obieg wewnętrzny wobec czego nie dochodziłoby do zanieczyszczeń środowiska. Samochód nie posiadałby też rury wydechowej, nie emitowałby spalin, aczkolwiek nie ujawniono żadnych danych na temat promieniowania owego wynalazku.

Była to era lotów w kosmos i zachłyśnięcia się techniką. Mało kto do 1986 r.* przejmował się też promieniowaniem i jego skutkami.

Nic nie wiadomo na temat crash testów tego wynalazku ale nie ma wątpliwości, że wypadki z udziałem tych pojazdów mogłyby być spektakularne.

PP

* Katastrofa w Czarnobylu 22 kwietnia 1986 r.