Wszystko wskazuje na to, że szykuje się rewolucja w branży samochodów elektrycznych. Niemieckim naukowcom udało się przejechać 600 km z Monachium do Berlina ze średnią prędkością 90 km/h. Wszystko dzięki zastosowaniu akumulatorów nowej konstrukcji litowo-metalowo-polimerowych , które są o wiele bardziej efektywnie niż dotychczas stosowane.
Samochodem, który został przerobiony na prąd było Audi A2. Dodatkowo podczas jazdy cały czas było włączone ogrzewanie, a mimo to po pokonaniu całej trasy w akumulatorach zostało jeszcze 18% energii. To pozwoliłoby przejechać jeszcze 130 km. Co prawda obecny rekord zasięgu auta na prąd wynosi 1000 km, ale przejazd odbywał się z prędkością 40 km/h. Dokonali tego japońscy naukowcy, nie ma jednak wątpliwości, że dokonanie Niemców wzbudziło znacznie większe zainteresowanie. Prędkość 90 km/h jest zupełnie satysfakcjonująca, zważywszy na fakt, że koszt napędzania auta jest o wiele niższy niż w przypadku auta z silnikiem spalinowym.
Jak na razie naukowcy nie ujawnili jaka będzie żywotność nowych baterii. Jest to największa bolączka przemysłu aut elektrycznych. Co prawda koszt ładowania baterii jest bardzo niski, ale koszt wymiany szybko zużywających się baterii potrafi odstraszyć nawet największego entuzjastę ochrony środowiska. Rzeczony eco-entuzjasta może być zmartwiony także recyklingiem zużytych baterii. Utylizacja baterii poważnie szkodzi środowisku w sposób porównywalny do spalania benzyny.
Wszystko wskazuje, że przed naukowcami jeszcze długa droga, by sprostać wymaganiom klientów i ekologów. Nie mniej jednak każdy krok w kierunku obniżenia kosztów podróżowania cieszy kierowców. Miejmy nadzieję, że współzawodnictwo konstruktorów będzie się rozwijać.
PP
Magazyn Motoryzacyjny dla Ośrodków Szkoleniowych. Merytoryczne wsparcie dla jednostki szkoleniowej, omówienie najważniejszych zmian legislacyjnych w branży.
Komentarze
Łukas - 06.04.2012
brawo .
1