Do tej pory kwestia rejestracji quada była w Polsce dość niejasna i dla wielu niezrozumiała. Jedne były rejestrowane jako motorowery, a drugie jako samochody osobowe – zależne to było oczywiście od pojemności silnika i wielkości pojazdu.
Wszystko za sprawą braku precyzji w naszych przepisach. Teraz na mocy ustawy o kierujących pojazdami quady straciły swą dźwięczną nazwę i od teraz są nazywane czterokołowcami... Czterokołowców są oczywiście dwie kategorie: lekki na kategorię AM i zwykły, do prowadzenia którego jest wymagane prawo jazdy kat B1 lub B.
Teraz, dopóki ustawa nie wejdzie w życie, kierujący lekkim quadem zarejestrowanym jako motorower musi mieć kask na głowie – to wynika z przepisów. Zupełnie inaczej jest w przypadku większych quadów zarejestrowanych jako samochody. W samochodach jak wiemy nie jest wymagany kask, dlatego policja nie może ukarać quadowca za jazdę bez kasku na ciężkim sprzęcie. Co prawda znakomita większość kierujących czyniła to, ale zdarzały się przypadki jazdy bez jakichkolwiek zabezpieczeń.
Według nowych przepisów quadowcy (czterokołowcy...) nie będą mogli na swoich maszynach wjeżdżać na drogi ekspresowe i autostrady mimo, że ich pojazdy mogą rozwinąć prędkość minimum 40 km/h. To zdaje się nie powinno stanowić problemu dla entuzjastów Quadów, ponieważ pojazdy te są raczej rzadko wykorzystywane na wspomnianych drogach. Ich domeną są wertepy, lasy, polne drogi i inne trudniejsze miejsca. Nie oznacza to wcale, że na autostradzie, nawet przy zwiększonej dopuszczalnej prędkości, czterokołowce nie dawałyby sobie rady.
Należy się cieszyć, że kwestia quadów została wreszcie w Polsce usystematyzowana prawnie. Smutne zaś jest to, że ciągle brakuje szkół, gdzie można byłoby nauczyć się bezpiecznej jazdy po wertepach. Smutne jest także to, że czterokołowce lekkie cieszą się duża popularnością jako prezenty komunijne dla chłopców. Przypominamy, że dzieci te maja zaledwie 8 lat i nie kwalifikują się nawet do karty rowerowej.
Przemysław Pogorzelski
Magazyn Motoryzacyjny dla Ośrodków Szkoleniowych. Merytoryczne wsparcie dla jednostki szkoleniowej, omówienie najważniejszych zmian legislacyjnych w branży.
Komentarze
Brak komentarzy