Największy portal dla szkół i instruktorów nauki jazdy. - prawo jazdy, nauka jazdy, kodeks drogowy, testy na prawo jazdy

Łupienia kieszeni polskiego kierowcy ciąg dalszy? Wszystko na to wskazuje, a sposobów na wyciąganie naszej kasy jest coraz więcej i te są coraz bardziej ciekawe. Otóż okazuje się, że dotąd darmowe korzystanie z obwodnic miast może przejść do lamusa; ministerstwo chce wprowadzić opłaty za korzystanie z obwiedni drogowych miast.

Ministerstwo Infrastruktury zapowiada, że zamierza jeszcze raz przeliczyć, ile budżet mógłby zyskać na opłatach za przejazd obwodnicami takich miast, jak choćby Warszawy, Łodzi czy Krakowa. Deklaracja ta jest tym bardziej zaskakująca, bowiem rząd zapewniał, że obwodnice dużych miast zostaną wyłączone z systemu płatnych dróg.

W końcu czerwca podano, ze "rząd wstępnie zatwierdził" propozycje resortu infrastruktury, zgodnie z którą samochody do 3,5 t i motocykle miały zostać zwolnione z opłat za przejazd odcinkami autostrad, które są obwodnicami miast. Odpowiednie rozporządzenie dotąd jednak nie zostało przyjęte.

- Musimy jeszcze raz bardzo precyzyjnie policzyć skutki zwolnienia każdego kilometra. Być może będą pewne korekty w tym projekcie, który przedłożyłem w maju radzie ministrów - wyznał dzisiaj minister Cezary Grabarczyk w studiu TVN CNBC. Jak zaznaczył, projekt z ostatecznymi propozycjami będzie gotowy do końca roku.

Minister podał też stawki, jakie mają obowiązywać po wprowadzeniu opłat za przejazd autostradami. Według jego zapowiedzi przejechanie jednego kilometra ma kosztować 20 groszy dla samochodów osobowych, a 46 groszy dla ciężarówek. Maksymalna stawka zapisana w ustawie to 2 zł/km, ale minister zapewnia, że będzie ona stosowana wyłącznie w odniesieniu dla pojazdów ponadnormatywnych.

Od początku lipca przyszłego roku ma funkcjonować już elektryczny system poboru opłat, budowany z myślą o ciężarówkach. Kierowcy osobówek będą mogli swoje pojazdy dobrowolnie wyposażyć w odpowiednie urządzenia.

Generalnie wprowadzenie opłat za odcinki obwodnic miast przeczy wszelkim zasadom i ideom, dla których obwodnica miasta została stworzona. Przecież tego typu propozycje i być może wcielenie ich w życie sprawi, że auta z obwodnic wróca do - i tak już zatłoczonych - centrów miast czy aglomeracji.

LS