Ministrem Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej został Sławomir Nowak. Od tygodni spekulowano, że na tym stanowisku zostanie obsadzony Grzegorz Schetyna. Tak się jednak nie stało. Parlamentarzysta PO nie znalazł się w grupie osób powołanych na stanowiska ministerialne.
Tak o sobie na własnej stronie internetowej pisze Sławomir Nowak:
Urodziłem się 11 grudnia 1974 r. w Gdańsku. Wychowałem się na gdańskim Przymorzu. Ukończyłem stosunki międzynarodowe na Uniwersytecie Gdańskim oraz zarządzanie w Wyższej Szkole Morskiej w Gdyni (dzisiaj Akademia Morska w Gdyni). Jeszcze na studiach rozpocząłem pracę we własnej firmie reklamowej. Potem zostałem prezesem zarządu agencji reklamowej.
W latach 1998 - 2000 byłem doradcą w Gabinecie Politycznym Ministra Obrony Narodowej Janusza Onyszkiewicza.
W 2002 roku związałem się z Radiem Gdańsk S.A., gdzie pełniłem funkcję wiceprezesa ds. techniki i reklamy.
W 2004 roku upomniała się o mnie polityka. Poproszony przez liderów PO porzuciłem biznes (z żalem) i wróciłem do polityki - objąłem mandat poselski po deputowanym do Parlamentu Europejskiego - Januszu Lewandowskim. Wejście do Sejmu choć niespodziewane, było konsekwencją mojego wieloletniego zaangażowania w sprawy publiczne i zobowiązania wobec wyborców z 2001 roku. Od początku pracy w parlamencie zasiadałem w Komisji Obrony Narodowej co wiąże się z moimi zainteresowaniami związanymi z zagadnieniami bezpieczeństwa międzynarodowego.
Dzięki zaufaniu 9061 wyborców zostałem posłem na Sejm V kadencji. W ostatnich wyborach otrzymałem 65 993 głosy i kolejny raz Państwa zaufanie pozwoliło mi nie tylko zostać posłem VI kadencji, ale również umożliwiło osiągnięcie najlepszego wyniku w okręgu. To dla mnie wielkie zobowiązanie. Dziękuję!
Wyniesione z gdańskiego, solidarnościowego domu wartości już jako nastolatka pchały mnie do działalności politycznej - pomocy przy wyborach, najpierw Lechowi Wałęsie, później Kongresowi Liberalno Demokratycznemu (KLD). Jako osiemnastolatek zapisałem się do KLD, a po połączeniu z UD stałem się członkiem UW. Dwie kadencje byłem szefem krajowej młodzieżówki tej partii.
Przez lata aktywności publicznej szedłem obok Donalda Tuska. Dlatego w 2001 roku nie miałem rozterek wyprowadzając Stowarzyszenie “Młodzi Demokraci" z Unii Wolności, by włączyć się w stworzenie nowej partii, nowoczesnej, otwartej na ludzi młodych - Platformy Obywatelskiej.
16 listopada 2007 r. Premier Donald Tusk powołał mnie na stanowisko Sekretarza Stanu w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów i powierzył kierowanie swoim gabinetem politycznym.
Na przełomie listopada i października 2009 roku powróciłem do pracy w parlamencie. Od listopada 2009 do sierpnia 2010 pełniłem funkcję wiceprzewodniczącego największego Klubu Parlamentarnego w Sejmie - Klubu PO. Od maja 2010 roku, dzięki zaufaniu działaczy Platformy z Pomorza, zostałem Przewodniczącym Regionu Pomorskiego Platformy Obywatelskiej.
W 2010 roku prowadziłem, zakończoną zwycięstwem, kampanię prezydencką Bronisława Komorowskiego. Po wygranych wyborach objąłem funkcję Sekretarza Stanu w Kancelarii Prezydenta RP Bronisława Komorowskiego, odpowiedzialnego za kontakty z rządem i parlamentem.
Związane z tym odpowiedzialnym zadaniem obowiązki staram się jak najlepiej łączyć z życiem prywatnym - co jest bardzo trudne. (Źródło: http://www.slawomirnowak.pl/kim-jestem )
W ostatnich wyborach parlamentarnych Sławomir Nowak uzyskał ponad 43 tysiące głosów i zdeklasował innych konkurentów w rodzimym Gdańsku.
Nowak na stanowisku Ministra Transportu przejmie część obowiązków Cezarego Grabarczyka, który obecnie jest wicemarszałkiem sejmu. Mowa jest tutaj o części, ponieważ transport wyodrębnił się z dawnego Ministerstwa Infrastruktury. Następuje zatem powrót do tradycji. Przez wiele lat transportem w Polce zajmowało się osobne ministerstwo.
Jaka jest Wasza opinia na temat wyboru Sławomira Nowaka na Stanowisko Ministra Transportu. Czekamy na opinie w komentarzach.
Magazyn Motoryzacyjny dla Ośrodków Szkoleniowych. Merytoryczne wsparcie dla jednostki szkoleniowej, omówienie najważniejszych zmian legislacyjnych w branży.
Komentarze
Brak komentarzy