Tradycyjnie już konkurs Instruktor Roku poprzedzany jest konferencją, która traktuje na tematy istotne dla branży nauki jazdy. Nie inaczej było i tym razem. Wśród zaproszonych gości znaleźli się m.in.: Armand Konieczny - Komenda Główna Policji, Tomasz Matuszewski - WORD Warszawa, Mariusz Wasiak - ekspert bezpieczeństwa ruchu drogowego, dr Izabella Mitraszewska z ITS - Kierownik Projektu “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców” oraz inne poproszone o wystąpienie osoby.
Przed rozpoczęciem części głównej konferencji wystąpili oficjalni goście, przedstawiciele władz. Swoje zapytanie w senacie do Ministra Infrastruktury na temat zmian w ustawie o kierujących pojazdami, które godzą w interesy szkół jazdy, przedstawił senator Mieczysław Augustyn. Uczestników konferencji w Pile powitał w imieniu Marszałka wielkopolskiego Janusza Florka obecny v-ce Marszałek Tomasz Bugajski, Prezydent Miasta Piły Piotr Głowski, Starosta pilski Mirosław Mantaj a także Starosta czarnkowsko-trzcianecki Wiesław Maszewski.
Konferencję rozpoczął Jarosław Szepietowski z Iveco Poland sp. z o.o. Omówił w swoim wystąpieniu systemy bezpieczeństwa oraz najnowsze rozwiązania techniczne, które wpływają na znacznie obniżenie spalania i emisji spalin w pojazdach ciężarowych Iveco. Inżynierom koncernu przyświecała zasada dwóch E. W najnowszym pojeździe Iveco ECO Stralis zarówno Ekologia jak i Ekonomia stoją na bardzo wysokim poziomie.
Kolejnym gościem, który zabrał głos był Armand Konieczny z KGP. Przedstawił on bardzo ciekawe policyjne statystyki dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz jego poprawy w ostatnich latach. Dla wszystkich ogromnym zaskoczeniem było to, że zaledwie 7,8 % całego stanu osobowego policji, to funkcjonariusze ruchu drogowego, z czego drogi patroluje zaledwie 5 %! W najbliższych latach KGP chce, by na drogach znajdowało się 10 % ogółu policjantów. Konieczny przedstawił także inne plany policji wśród nich znalazły się takie zagadnienia jak: ograniczenie prędkości jazdy kierowców, edukacja pieszych, większa tolerancja dla motocyklistów czy płacenie mandatów kartą.
Bardzo ciekawy odczyt pod tytułem „Odpowiedzialność Instruktora i OSK w myśl wyroku Sądu Najwyższego” przedstawił – Tomasz Matuszewski z WORD Warszawa. Była to kontynuacja tematu podjętego rok temu w Białymstoku. Była wtedy mowa o głośnym wypadku z udziałem auta nauki jazdy oraz o kwestii odpowiedzialności karnej za zdarzenie podczas szkolenia. Sprawa ostatnio znalazła się w Sądzie Najwyższym i stąd raz jeszcze pan Tomasz zagłębił się w argumentacji sądu.
Ostatnie zmiany w Prawie o ruchu drogowym i Ustawie o transporcie drogowym omówili eksperci, autorzy trzytomowego Kodeksu Drogowego, który ukazał się nakładem SPH Credo Mariusz Wasiak, oraz Hubert Jednorowski.
Dr Izabella Mitraszewska, Kierownik Projektu “Wzrost kompetencji kadry ośrodków szkolenia kierowców”, omówiła przebieg oraz podsumowała rezultaty szkolenia w którym udział wzięło ponad 5 000 instruktorów nauki jazdy. Okazuje się, że w całej Europie nie było jeszcze nigdy szkolenia instruktorów nauki jazdy o tak wielkiej skali. W imieniu branży prezes PFSSK Krzysztof Szymański podziękował pani Izabelli za trud organizacji całego przedsięwzięcia.
Bardzo interesujące kwestie z zakresu orzecznictwa sądowego w wypadkach drogowych
poruszył Marek Rote Prokurator Prokuratury Apelacyjnej w Poznaniu.
Sebastian Wesołowski instruktor techniki jazdy z Toruńskiej Akademii Jazdy omówił kwestie związane ze szkoleniami w ODTJ w świetle nowych przepisów zawartych w ustawie o kierujących pojazdami.
Na zakończenie Janusz Lupiński zainaugurował projekt: „Tak, jestem ekspertem”, który jest skierowany do egzaminatorów WORD. Organizatorem szkolenia jest Centrum Doskonalenia Zawodowego Credo z Gdańska oraz Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie.
Już wkrótce przeczytacie państwo więcej na temat poszczególnych odczytów. Zapraszamy na portalnaukijazdy.pl oraz do Strefy Jazdy.
PP
Magazyn Motoryzacyjny dla Ośrodków Szkoleniowych. Merytoryczne wsparcie dla jednostki szkoleniowej, omówienie najważniejszych zmian legislacyjnych w branży.
Komentarze
Brak komentarzy